費斯托氣缸DGST-12-100-E1A特點

費斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內(nèi)部，當(dāng)氣缸內(nèi)部的氣壓上升時，氣缸活塞會向外移動。正如汽車引擎中的活塞一樣，氣缸活塞在運行時會產(chǎn)生動能。費斯托氣缸的工作原理簡單，但它們可以精確地控制和管理這種氣壓，從而產(chǎn)生高效和精確的力輸出.

FESTO費斯托氣缸是利用根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 ??

FESTO費斯托氣缸特點：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機械；適用于缸徑10-80mm，總線大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s缺點：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機械。

DGST-6-10-E1A

DGST-6-20-E1A

DGST-6-30-E1A

DGST-6-40-E1A

DGST-6-50-E1A

DGST-8-10-E1A

DGST-8-20-E1A

DGST-8-30-E1A

DGST-8-40-E1A

DGST-8-50-E1A

DGST-8-80-E1A

DGST-10-10-E1A

DGST-10-20-E1A

DGST-10-30-E1A

DGST-10-40-E1A

DGST-10-50-E1A

DGST-10-80-E1A

DGST-10-100-E1A 

DGST-12-10-E1A

DGST-12-20-E1A

DGST-12-30-E1A

DGST-12-40-E1A

DGST-12-50-E1A

DGST-12-80-E1A

DGST-12-100-E1A

DGST-16-10-E1A

DGST-16-20-E1A

DGST-16-30-E1A

DGST-16-40-E1A

DGST-16-50-E1A

費斯托氣缸DGST-12-100-E1A特點