BUCHER齒輪泵QX61-200R說明

布赫BUCHER齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。

布赫BUCHER外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。布赫BUCHER齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。

布赫BUCHER外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

QXV內(nèi)嚙合齒輪泵為低黏度介質(zhì)泵，該泵在介質(zhì)黏度為1mm2/s時，容積效率下壓力達(dá)到300bar，QXV泵被成功用作為航空噴射燃油泵，石蠟油泵/煤油泵，剎車油泵，Pentosin和HFA（水包油）泵。

優(yōu)點：

低噪聲；壓力達(dá)300bar；超級效率；長壽命；磨損低；抗氣蝕；良好緊急啟動特性；

應(yīng)用：

焊接設(shè)備；特色軸承潤滑泵；柴油注射嘴測試設(shè)備；航空透平機噴射A1/燃料控制器測試設(shè)備；軋鋼設(shè)備；燃?xì)馄啓C燃油泵；

技術(shù)參數(shù):

型號  *大連續(xù)壓力bar  峰值壓力bar  排量cm3/rev   黏度范圍mm2/s  容積效率%

QXV    25-250               300               5-500              0.8-10             >95

QX21-012/23-005R QX43-025/31-025R QX61-200/32-016R83

QX21-012/23-006R QX43-025/31-032R QX61-200/33-010R

QX21-016//24-003R324 QX43-025/31-032R08 QX61-200/33-016R

QX21-016//24-004R324 QX43-025/32-010R QX61-200/41-050R

QX21-016/21-010R QX43-025/32-012R QX61-200/41-050R09

QX21-016/21-012R QX43-025/32-016R QX61-200/41-050R101

QX21-016/21-012R06 QX43-025/33-010R QX61-200/41-050R121

QX21-012/23-005R QX43-025/31-025R QX61-200/32-016R83

QX21-012/23-006R QX43-025/31-032R QX61-200/33-010R

QX21-016//24-003R324 QX43-025/31-032R08 QX61-200/33-016R

QX21-016//24-004R324 QX43-025/32-010R QX61-200/41-050R

QX21-016/21-010R QX43-025/32-012R QX61-200/41-050R09

QX21-016/21-012R QX43-025/32-016R QX61-200/41-050R101

QX21-016/21-012R06 QX43-025/33-010R QX61-200/41-050R121

  它主要由以下三個泄漏途徑：

1）齒輪端面和前后端蓋間的軸向間隙由于這種泄漏路短，泄漏面積大，因而泄漏量約占總泄漏量的75~80%，是齒輪泵的主要泄漏途徑。試驗表明，當(dāng)軸向間隙增加0.01mm，泵的容積效率就可下降20%。

2）齒輪齒頂與泵體間的徑向間隙由于齒輪旋轉(zhuǎn)方向與泄漏方向相反，泄漏阻力較大，圓周泄漏路線較長，同時，由軸承有徑向間隙，齒輪在高壓油液作用下被壓向吸液腔一側(cè)，使此處的齒頂間隙幾乎接近于零，所以徑向間隙泄漏不大，一般只占總泄漏量的5~20%。若么向間隙增大0.1mm，齒輪泵的容積效率約降低0.25%。

3）齒輪輪齒嚙合處齒面間隙由于嚙合力使嚙合齒面相互壓緊，所以齒面間隙的泄漏很小，一般約占總泄漏量的4~5%，它主要取決于齒輪的制造精度?？傊纳讫X輪泵的工作狀況，必須注意齒輪泵軸向間隙的泄漏，要選擇合適的結(jié)構(gòu)和適當(dāng)?shù)拈g隙，來提高齒輪泵的效率。

BUCHER齒輪泵QX61-200R說明